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目前，北斗云龙V3，北斗云龙V3用户们大多会使用这样的组合来达成这两种功能：使用车载***主机来完成***和导航工作，然后使用的***行车记录仪来完成录像工作。通常来说，这两种装备是相互***的进行工作，北斗云龙V3地址，不过也有一些车载***主机和特定的行车记录仪之间可以相互通信协同工作，但如果有一个单一的设计能将导航、***、行车记录仪合为一体，并且可以和***主机分开工作，那就再好不过了。

据了解，北斗云龙4G全屏智能后视镜通过严苛车规产品测试，如：ISO7637电源干扰试验，ISO10605静电抗扰试验，3倍重力加速度震动试验，零下30到70度环境测试，***3C强制认证。而且还具备以下独特的优势。

1、双引擎-齐下，流畅前行：车规级芯片PX2处理影音导航，***全志V3芯片处理DVR ADAS。

2、真高清-真正的数字高清摄像：全数字高清前后1080双录；倒车于后录自动调整视角，后视长距离无损传输（30米以上），可能没有第二家可以支持的4G全屏智能后视镜。

3、超智能：车内助手，北斗云龙V3报价，一个就够：全语音控制/高德车机版导航/实时路况/车道偏移预警/前方碰撞预警/碰撞锁存/语音拍照/蓝牙电话/Fm音频发射/WIFI热点/倒车影像/喜马拉雅/虾米音乐/流动 固定/SOS一键求援。

当然导航技术在汽车产业中的应用仍有不少难题需要克服，千寻在这些方面的工作已开始加快破局。陈金培举例说，千寻目前已经找到了信号丢失场景下的导航解决办法。通过将导航与惯导、视觉等各类传感器进行无缝融合，千寻实现了在没有信号的情况下，提供动态亚米级甚至厘米级的精准***服务。

此外，千寻还在解决大家用车过程中的痛点。“比如说，***后100米的精准***能力。以往，我们的导航系统往往会在接近终点时退出，今天我们和高德地图一起，北斗云龙V3厂家，实现了末段导航的唤醒。”陈金培表示，千寻正与业界一道，共同进行探索。

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